storycars.ru

Lexus RX (Японский:レクサス· RX, Rekusasu RX ) является среднего размера роскошный кроссовер продается с 1998 года Lexus , в роскоши разделения Toyota . Первоначально выпущенный в своем внутреннем рынке Японии в конце 1997 года , как Toyota Harrier , экспортные продажи начались в марте 1998 года , как Lexus RX. Четыре поколения Lexus RX были произведены до настоящего времени, первый из которых компактный по размеру, а последние три классифицируются как среднего размера . Оба переднее- и четыре колеса конфигурации были использованы на серии RX, а также несколько бензиновых вариантов силовых агрегатов, в том числе V6 двигателей и гибридных систем, были предложены. В модельном линейке Lexus, то RX сидит ниже большей GX и LX корпуса на раме внедорожников, и над меньшим NX кроссовера. Название RX обозначает Radiant Crossover.  Он также был обозначен как «Recreation кросса» на некоторых рынках.

Первое поколение RX 300, оснащенный 3,0-литровым двигателем V6 , начал продажи в 1998 году Японский рынок Toyota Harrier выпущен в 1997 году также предложил 2,2-литровый в инлайн-четыре , потом форсированным до 2,4 литров. Второе поколение RX 300 (3,0-литровый V6) и RX 330 (3,3-литровый V6) модели поступили в продажу в 2003 году, с обоими вариантами вытеснен более мощным RX 350 (3,5-литровый V6) в 2006 году Как и в предыдущих серии, 2,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель был продан вместе с 3,0-литровым V6 на японском рынке Toyota Harrier. В 2005 году гибридизированных бензин-электрическая версия 3,3-литрового модели второго поколения был представлен в качестве 400h RX на экспортных рынках и , как Hybrid Harrier Японии. Для третьего и текущей итерации , выпущенный в 2009 году, как RX 350 (3,5-литровый V6) и модели RX 450h (3,5-литровый V6 гибрид) первоначально были предложены, с начального уровня RX 270 (2,7-литровый рядный четыре) предложили Лексусом в некоторых азиатских рынках, в том числе в Японии, начиная с 2010 года с момента выпуска третьего поколения, японские продажи произошли под названием Lexus RX , в отличие от Toyota Harrier , как это имело место ранее.

Успех Lexus RX был особенно силен в Соединенных Штатах, где он был самым продаваемым роскошный внедорожник с момента ее введения. В качестве одного из самых ранних роскошных кроссоверов на рынке, RX вдохновил подобных конкурентов от конкурирующих марок.  Лексус RX является самым продаваемым Lexus гибрид, с глобальными продажами 335.000 единиц до марта 2016 года, из одного миллиона гибридов Lexus , поставляемых с 2005 года

Производство RX произошло на заводе Мията в Миявака , Япония с момента запуска. RX и RX Hybrid были первыми моделями Lexus , которые будут построены за пределами Японии, с североамериканскими версиями рынка , производимых на Toyota Motor Manufacturing Canada заводе в Кембридже, Онтарио начале 2003 года (RX) и расширен в 2014 году (RX Hybrid).  Гибридные мостах построены на заводе Кокура в Китакюсю, Фукуока с 2009 года 

Первое поколение (XU10; 1997-2003) 

Первое поколение (XU10)
Pre-лифтинг Lexus RX 300 (США)
обзор
Также называемый	Toyota Harrier
производство	Декабрь 1997 — январь 2003 (Toyota Harrier) январь 1998 — январь 2003 (Lexus RX)
Модель лет	1999-2003 (Lexus RX)
сборка	Япония: Миявака ( Мията завод )
дизайнер	Макото Осима (1995)
Силовой агрегат
двигатель	2.2 L 5S-FE I4 2.4 L 2AZ-FE I4 3.0 L 1MZ-FE V6
передача	4-ступенчатая автоматическая
размеры
колесная база	2,619 мм (103.1 в)
длина	4,575 мм (180.1 в)
Ширина	1,816 мм (71,5 дюйма)
Высота	1669 мм (65,7 дюйма)

1997-2000

Идея концепции позади RX-кроссовера между роскошного седана и внедорожника началось в 1993 году, когда была выдвинута гипотеза по TMS и руководителей Toyota Motor. В 1994 году этот автомобиль был официально предложен руководителями TMS на совещании по планированию продукции в Toyota City, Япония и введено в разработку. В декабре 1995 года, окончательный проект направлен под дизайнером Makoto Осима был одобрен для производства, а также прототипы позже вошли в испытания в начале 1997 года.

До публичного дебюта RX, концепция спортивно — хозяйственного назначения транспортное средство, SLV, предварительного просмотра модели на автосалоне в Чикаго 9 февраля 1997 года Название SLV постоял Спорт автомобилей класса люкс . Производство готовых концепция в сочетании характеристик внедорожника, универсал и седан, и признакам высокого клиренса и повышенного положения сиденья. Общий дизайн намерения этой концепции должен был быть широко использован для пригородных вождения. В дебюте концепт — кара было сообщено о том, что кроссовер должен был быть основан на 300 ES седан, и будет идти в производство с ценой начального уровня свыше US $ 30,000.

RX был построен на цельным шасси . Его внешний дизайн не было характерно для существующих четырех дверей транспортных средств на ее введении. Среди конструктивных особенностей, автомобиль показал передние треугольные четверть-окна, двери установлены боковые зеркала, задний задняя дверь с верхнего монтажа спойлер, и полупрозрачная передняя и задняя фара охватывает с круглыми линзами. Внешняя цветовая схема была двухцветная, с бампером и нижней части тела со стороны облицовки серый цвет. Модель RX 300 осуществляется коэффициент аэродинамического сопротивления 0,36 C _D . Первое поколение Lexus RX был построен в Кюсю , Япония.

Представленный в Японии в декабре 1997 года вместе с V6 питанием версий, с четырьмя цилиндрами питается Toyota Harrier был доступен в передним приводом (SXU10) и полноприводный (SXU15) форме. 2.2 L 5S-FE I4 произвел 102 кВт (137 л.с.) JIS и 191 N · м (141 фунт · фут) крутящего момента. Обе модели были оснащены 4-ступенчатой автоматической коробкой передач . Японский рынок Toyota Harrier может быть выбор в опциях с JBL звуковая система, спортивные сиденья, и кожаный руль. Харриер нашел успех на японском рынке, а также поставляется в виде серого импорта на рынки с правым рулем в Азии и Канаде.

V6 двигателем модель была доступна в передним приводом (MCU10) и полноприводный (MCU15) форме, которая включала все продажи RX 300 на экспортных рынках , с марта 1998 по 2003 год, а продажи Harrier V6 в Японии с 1997 по 2003 год . 3.0 L 1MZ-FE V6 был оценен в 164 кВт (220 л.с.) и 301 Н · м (222 фунтов · футов). Передача, 4-ступенчатая автоматическая блок, предложил режим «снег» , который начался автомобиль на второй передаче для лучшего сцепления в неблагоприятных погодных условиях. Для RX 300, 240 Вт, 7-динамик Pioneer звуковая система была стандартной, в то время как премия Nakamichi настроить звук система была доступна в качестве опции. Особенности интерьера дополнительно включены отделку из орехового дерева и необязательное в тире шесть CD — чейнджер. В целом RX 300 концепция, направленная SUV качества на автомобиль на дороге, был основан на исследовании рынка , которые обнаружили , что всего лишь 7 процента владельцев внедорожников поехали по бездорожью.  Модель RX 300 интерьер признакам кожаная отделка салона, два ряда сидений, и задняя грузовая область , которая может быть скрыта под шторка крышкой. В центре приборной панели доминировали центральный жидкокристаллический дисплей (LCD) Мультиинформационный экран для аудио, климат, и данные о производительности, наряду с U-образной деревянной накладку и парой вентиляционных шахт. Переключение передач был установлен у основания центральной консоли, таким образом оставляя открытое пространство ниже для получения дополнительной свободного пространства, пространства для ног, или движение к пассажирской стороны сиденья. Задние сиденья можно отрегулировать вперед и назад, а также складываются для увеличения грузового помещения. Общий объем грузов с свернутыми местами составляла 130 куб футов (3,68 м ³ ).

Особенности безопасности включены водителя и пассажира , передние подушки безопасности, передние сиденья установлены подушки безопасности туловища боковые , антиблокировочную , боковые лучи удара двери, дневные ходовые огни, а также пять подголовников в качестве стандарта.  Система курсовой устойчивости , электронная система стабилизации, была факультативной на RX 300 в дебюте,  и стал стандартом в 2000 году  Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) оценивших RX 300 «Хорошо» в целом в их фронтальное смещение краш — тест.

2000-2003

В 2000 году RX 300 был обновлен с пересмотренным фары и задние фонари, а также с возможностью разряда высокой интенсивности (HID) фары. Интерьер также получил возможность с DVD на основе навигационной системы. бордовый цвет кузова, венецианский Красный Жемчуг, также была предложена на 1999-2000 моделей в год.

В ноябре 2000 года 2,2-литровый 5S-FE двигатель в Harrier был заменен на 2,4-литровый 2AZ-FE двигатель с четырьмя цилиндрами, производя 117 кВт (157 л.с.) JIS и 221 ньютон метров (163 фунт-фут) крутящего момента , Как и прежде, двигатель был предложен либо с передним приводом (ACU10) или полноприводных (ACU15) версии. Небольшой фейслифтинг также была проведена на Harrier. Варианты включали спортивная подвеска и DVD голосовой навигации.

В 2001 году ограниченным тиражом «Silversport» было предложено , что включала в себя монохроматический схему краски в Millenium серебристого или черного цвета с черными всеми внутренними и перфорированными кожаными сиденьями. Специально для 2002 Lexus представила ограниченный RX 300 » Тренер издание ,» с перфорированной кожаной отделкой в интерьере, сотовая решетка, тренер метящий на экстерьер и интерьер, а также множество автобусов багажа.

Награды , завоеванные первого поколения Lexus RX включают в себя наиболее привлекательный роскошный SUV на JD Power и Associates в 1998 году Motor Trend Sport / Utility года за 1999 год, Деньги Лучший курс журнала на дороге в классе SUV в 1999 году, и Kelley Blue Book ‘s Best Удержанию Award Value в 1999, 2000 и 2001.

RX 300 было продано более 370 000 единиц в свои пять лет на рынке. Это был успешным с точки зрения продаж, и стала самой продаваемой моделью Lexus вскоре после его введения. Его популярность способствовала росту рынка внедорожников премиум — кроссовер, с несколькими конкурентом делает запуск конкурирующих моделей в ответ на RX 300.

Второе поколение (XU30; 2003-2008)

Второе поколение (XU30)
Pre-лифтинг Lexus RX
обзор
Также называемый	Toyota Harrier
производство	Февраль 2003 — декабрь 2008 (Lexus RX) февраль 2003 — июль 2013 (Toyota Harrier)
Модель лет	2004-2009
сборка	Канада: Кембридж, Онтарио ( TMMC ) Япония: Миявака ( Мията завод )
дизайнер	Hiroshi Sukuki (2000)
Кузов и шасси
платформа	Платформа Toyota K
Силовой агрегат
двигатель	3,0 л 1MZ-FE V6 3,3 л 3MZ-FE V6 3.5 L 2GR-FE V6
передача	5-ступенчатая автоматическая 1-ступенчатая автоматическая ( CVT )
размеры
колесная база	2715 мм (106,9 дюйма)
длина	4,729 мм (186,2 дюйма) 4755 мм (187,2 в) (гибридные)
Ширина	1,844 мм (72,6 дюйма)
Высота	2006-07: 1740 мм (68,5 дюйма) 2008 AWD: 1687 мм (66,4 дюйма) 2008 FWD: 1679 мм (66,1 дюйма)

2003-2007 

В 1998 году началась разработка на платформе XU30 под главным инженером Юкихиро Okane. Проектные работы была начата под Макото Осима и будет продолжаться и в 2000 году , когда концепция дизайна Хироши Сузуки был утвержден. К началу 2001 года , окончательный проект производства был дан зеленый свет исполнительным советом, с первых прототипов проходит испытания в 2002 году патенты на промышленные образцы были поданы на 1 апреля 2002 года под № 794 в Патентном ведомстве японской и 21 апреля 2003 года на США по патентам и товарным знакам.

XU30 анонсировался в январе 2003 года на Североамериканском международном автосалоне . Обладая изящнее стиль тела , чем его предшественник, XU30 утверждал иметь 0,35 C _d фигуру и новые светодиодные tailamps. Из внутренней части RX 330 интерьер признакам глаз Maple или орехового дерева обшивку подлинной Золотой Птичье, скользящий многоуровневый пульт хранения центр, двухзонный климат — контроль, и наклона мощности / телескопическая рулевая колонка. Доступные опции включены 210-ваттный 11-спикер Mark Levinson премиум звуковая система, DVD-навигационная система с резервной камерой , заднее сиденье DVD — плеер с беспроводными наушниками, панорамный три панель люка и подогрев сидений.

Все модели RX пришел стандарт с восемью подушками безопасности, включая двойные передние подушки безопасности , передние боковые подушки безопасности ряду туловища, боковые подушки безопасности , водителя с подушкой безопасности ; Система курсовой устойчивости ( VDIM на RX 400h) и система контроля давления в шинах были стандартными. Адаптивная система переднего освещения (AFS) с HID фары и резервной камерой (ж / навигационной системы) были необязательными. В Японии Toyota Harrier был первым в мире серийным автомобилем с дополнительным радиолокационного -поддерживаемая Pre-Collision System (PCS) (вперед предупреждения столкновения только не автономна торможения). спереди и вид сбоку мониторинг и прохождении поворотов помочь монитор с обрабатывающим монитором. Лексус RX получил «Хорошую» общую оценку в Страховой институт дорожной безопасности тест лобовое столкновение. США Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) Результаты краш — теста в 2004 году оценили в RX 330 максимальные пять звезд в лобной водителя, Фронтальная пассажира, со стороны водителя, и задних боковых категорий пассажиров, и четыре из пяти звезд в Ролловера категория.

В феврале 2003 года , второе поколение Toyota Harrier (Кодовое ACU30 и MCU30 для моделей привода на передние колеса, и ACU35 и MCU35 для моделей полноприводных) был запущен в Японии. Harrier был установлен либо 2,4 л или 3,0 л V6 с или без полного привода и новый 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с +/- сдвигом вдоль с имеющимися «АИПС» воздух-подвеска на моделях 3.0 L V6. Новый RX запущен для европейских и азиатских рынках в начале 2003 года, где он был продан как RX 300 (MCU30 / MCU35) и сделано в Японии. Азиатские рынки включали Сингапур, где она пришла на смену ранее продавался лунь, Южная Корея и Тайвань . RX 300 показал 3.0 L V6, только с версией привода на все колеса доступны, и пневматическая подвеска может быть указан.

В Северной Америке, серия RX 330 начал продажи в марте 2003 года для 2004 модельного года. Здесь, автомобиль под маркой RX 330 , обозначающее его больший 3,3-литровый V6. Модель RX 330 (MCU33 / MCU38) был оснащен 3,3-литровым ULEV сертифицированных 3MZ-FE V6 , мощностью 230 лошадиных сил (170 кВт) SAE и 238 фунт-футов (323 Н · м) , связанный с 5- ступенчатая автоматическая и была предложена в любом передней или полным приводом. Новые возможности технологии включены адаптивная система переднего освещения (AFS) с поворотными фарами, регулируемое по высоте пневматическая подвеска на моделях полноприводных, Dynamic Laser круиз — контроль системы, и ощущающие дождь стеклоочистителей . Все североамериканские модели были изначально построены в Японии до сентября 2003 года , когда производство RX 330 началось в Кембридже, Онтарио , Канада. За каждый год второго и третьего поколения RX, были собраны небольшое количество негибридных RXS в Японии.

Lexus дебютировал 400h RX (MHU38) на Североамериканском международном автосалоне в 2004 году, с планами запуска автомобиля на американском рынке. Эквивалент Harrier Hybrid дебютировал в Японии 22 марта 2005 года, в тот же день, что и Toyota Highlander Hybrid . Гибридный производство началось в марте 2005 года на заводе Мията . 400h Lexus RX дебютировал продаж в США в середине 2005 года, с более чем 9000 предварительных заказов на старте. Прибытие RX 400h в США была задержана на несколько месяцев; Lexus объявил в ноябре 2004 года , что американский запуск гибридного Lexus SUV будет происходить в течение 2006 модельного года. 400h RX стал первым серийным премиум гибридный автомобиль , когда он поступил в продажу в 2005 году

По сравнению с Lexus RX 330 и RX 350, RX 400h показал различные передняя решетка и круглые противотуманные фары, а также по- разному стиле светодиодные задние фонари вместо обычных светодиодными на RX 330 / RX 350. предлагались различные цвета кузова. В 2007 году Hybrid метящий был добавлен в задних боковых дверей. 400h интерьер RX показал гибридную информационный дисплей на панели навигации экран , показывающий электрический двигатель, бензиновый двигатель, и рекуперативного торможения активации в режиме реального времени. Некоторые модели RX 400h без навигационных экранов отображается информация о маленьком монохромном дисплее на приборной панели. При запуске в 2005 году RX 400h пришли исключительно из матового алюминия акценты интерьера, на месте деревянной отделкой , предлагаемой в стандартной RX. Это изменилось в 2006 году, когда RX 400h стал доступен с Eye Maple деревянной отделкой птицы.

С момента своего запуска, привод на все колеса RX 400h / Harrier Hybrid была продана с существенной премией над негибридной RX 300 / RX 330 / RX 350 / Harrier. В США начальная базовая цена составила US $ 49185 , который был US $ 5,600 премии по аналогичной комплектации RX 330 / RX 350. Вариант передний привод 400h RX дебютировало в 2006 году, база MSRP приблизительно US $ 1400 меньше , чем полноприводного RX гибрид. В 2007 году , наряду с сокращением федерального гибридного налогового кредита для его гибридов, Lexus снизила базовую цену 400h RX до US $ 42580 и US $ 41180 для соответствующих версий все колеса и передние колеса. Прайс — лист в Японии Гибрид Харриер колебалась от миллионов ¥ 4,095 до миллиона ¥ 4,62 . На основании 2010 Lexus RX редизайн, не было RX 400h для 2009 модельного года.

Бензиномоторные часть системы RX 400h двигатель был 3,3-литровый 3MZ-FE V6 , очень похожий на тот , найденный в RX 330. Это произвело 211 PS (155 кВт; 208 л.с.) и 288 Н · м (212 · фунт — сила фут). Бензиновый двигатель способствовало не более двух дополнительных электродвигателей, один вождения передних колес, производя 167 л.с. (123 кВт; 165 л.с.) и 333 Н · м (246 фунт — сила · фут) и соединен с CVT коробкой передач , а другой вождение задних колес, производя 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) и 130 Н · м (96 фунт — сила · фут). Вся система, называется Lexus Hybrid Drive (также Hybrid Synergy Drive), произвел максимум 272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.).  С Lexus Hybrid Drive, при нормальных условиях движения, были использованы только передний двигатель и бензиновый двигатель. Задний мотор использовался только при полностью открытой дроссельной заслонкой ускорения или когда передние колеса потеряли сцепление с дорогой. Ni-MH аккумулятор был ответственен за питание двигателей, и заряжены генераторов во время торможения или резком повороте. Стандартные функции включали с электронным управлением тормоза и интегрированного управления динамикой автомобиля система контроля устойчивости.

RX 400h бензиновый двигатель автоматически выключается , и автомобиль полностью побежал на электричестве , когда либо стационарными, замедления или гонят на медленной скорости менее чем на 60 км / ч (40 миль в час). Мало того, что гибридный привод в RX 400h улучшить экономию топлива, но при помощи электрического двигателя, RX 400h может достигнуть 0-100 км / ч (0-60 миль в час) за 7,3 секунды, быстрее , чем бензиновый только RX. Несмотря на повышенную производительность, RX 400h / Harrier Hybrid потребляли примерно одинаковое количество бензина в качестве компактного с четырьмя цилиндрами седан, и это квалифицируется как Супер Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) в США. Передача мощности при более низких и средних оборотов двигателя была заметно улучшена за счет электродвигателя. Водяной насос для бензинового двигателя приводится в движение с помощью ремня распределительного вала. В целях повышения эффективности и потому , что бензиновый двигатель выключается при электрическом работе только, генератор, насос гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера являются без пояса; а не привязываясь к мощности двигателя, эти компоненты приводятся в действие электродвигателями через батарею вместо этого.

400h RX служил в качестве ракеты — носителя гибридного модельного ряда Lexus, который позже расширена за счет включения гибридные версии других автомобилей Lexus, включая 450h GS и LS 600h / LS 600h L , а в 2009 году впервые назначенный гибрид (без бензин модель доступна) Lexus, то HS 250h .

В январе 2005 года Lexus представил RX 330 «Тандерклауд Edition» для американского рынка, показывая хром горизонтально-решетчатый решетка, уникальный 5-спицевые 18 «легкосплавные диски, черный глаз древесины клена отделкой Птичье, Тандерклауд знаки и ковровое покрытие коврики, а также два специальных цвета кузова (Тандерклауд Металлические и Тандерклауд Кремень слюды). Производство было ограничено до 6500 единиц.

В 2006 году за 2007 модельного года, RX получил в середине цикла обновления , состоящий из нового 3,5-литровый 2gr-FE V6 заменить 3,3-литровый 3MZ-FE V6 двигатель на негибридных моделей, обновление название транспортного средства от RX 330 к RX 350, с новыми кодами модели GSU30 и GSU35. RX 350 также показал обновленный Lexus, поколение V DVD — навигационная система с улучшенной графикой, входами назначения голосовой контроль, а новая функция под названием «хлебные крошки» . Хлебными крошками позволит водителям повторить свои шаги. Новая навигационная система также представлены системы голосового вызова и возможность ввода адресатов голосовой адрес во время вождения.

2007-2008 

В 2007 году для 2008 модельного года, то RX получил пересмотренную решетку радиатора, хромированные дверные ручки, доступные новые семь-спицевые 18-дюймовые легкосплавные диски с отделкой жидкого графита и Бренди Вино слюды или пустыни Sage Металлик появились новые внешние варианты. Глаз Древесина клена Черная птица с серый интерьер был новый интерьер вариант для этого года.

В феврале 2008 года для 2009 модельного года, Lexus добавил новый Pebble Beach Edition, ограничивается 6000 единиц, с базовой рекомендованной розничной цене $ 41580 США — US $ 42980 . Эти ограниченные производственные модели имеют «Pebble Beach» значки на передних крыльях и вышитыми спереди напольные коврики, были доступны в черный оникс и цвет Truffle Mica, и был оснащен ограниченным тиражом 18-дюймовые легкосплавные диски, цвет кузова задний спойлер, а также хромированной отделкой решетки. Покупатели также получили выбор пользовательских удобств , призванных дополнить образ жизни Pebble Beach. Производство закончилось в декабре 2008 года.

RX 330 был назван самым привлекательным роскошный внедорожник от JD Power и Associates в 2004 году Это был также лучший общая стоимость на рынке SUV более 30000 долларов США в 2003, 2004 и 2005 годах в соответствии с Intellichoice . Лексус RX 400h был одним из четырех внедорожников , чтобы добиться признания на JD Power и Associates 2006 Automotive экологический индекс «из топ — 30 самых экологически чистых транспортных средств.JD Power также награжден RX 400h первое место для начального роскошных внедорожников в своем 2005 Automotive Performance, Execution и Layout Изучение отношения собственников к новым конструкций транспортных средств. В 2005 Greenfleet Awards в Соединенном Королевстве, распознающих экологически чистый транспорт, Lexus был признан для введения 400h RX с 4×4 Производитель года титул. Модель RX 400h был назван внедорожник Техаса в 2005 году Техас Грузовик Родео награды, и получила признание в качестве выбора транспортного средства редактор CNET в 2005 году

Третье поколение (AL10; 2008-2015) 

Третье поколение (AL10)
Pre-лифтинг Lexus RX 350 (США)
обзор
производство	Поу 2008 — 2015
Модель лет	2010-2015
сборка	Япония: Миявака ( Мията завод ) Канада: Кембридж, Онтарио ( TMMC )
дизайнер	Masanari Сакаи (2006)
Кузов и шасси
платформа	Платформа Toyota K
Силовой агрегат
двигатель	2.7 L 1AR-FE I4 (бензин) 3,5 л 2GR-FE V6 (бензин) 3,5 л 2GR-FXE V6 (бензиновый гибрид)
передача	6-ступенчатая автоматическая U660E / F CVT 8-ступенчатой автоматической коробкой (F Sport)
размеры
колесная база	2,741 мм (107.9 в)
длина	4,770 мм (187.8 в)
Ширина	1,885 мм (74,2 дюйма)
Высота	AWD: 1684 мм (66,3 дюйма) FWD: 1720 мм (67,7 дюйма)

2008-2012 

Развитие третьего поколения RX началось в 2004 году главный инженер Такаюки Katsuda возглавлял разработку, с дизайном проводится с 2005 г. В конце 2006 — конструкторских работ по Masanari саков был выбран, с окончательной конструкции , которые были представлены в масштабе 1: 1 моделей, зеленый свет для производства в первой половине 2007 года на 9 патентов дизайна октябрь 2007 были поданы в Патентное ведомство Японии (7 апреля 2008 года в США) как для концептуального варианта и два варианта производства (RX и RX 450h). Первые Североамериканские предсерийных прототипов были отправлены в Кембридж, Канада в начале 2008 года для тестирования до первого RX 350 скатывания с конвейера 28 ноября 2008 года Гибридный концепт транспортное средство, LF-Xh , просмотров третьего поколения направление дизайна RX на международных автосалонах за год до дебюта серийной модели в. LF-Xh, который выступает за Lexus Future-Crossover (X) гибрид , впервые был показан в 2007 году на Токийском автосалоне. LF-Xh признакам двигатель V6 с электрическими двигателями, светодиодные фары и задние фонари, а также концептуальный интерьер.

Lexus дебютировал третьего поколения Lexus RX в ноябре 2008 года серии AL10 построен в Японии и Канаде, с североамериканскими моделями в основном построены в Кембридже, Онтарио , Канада. Американские RX 350 продаж началось в феврале 2009 года в качестве модели 2010 года. В 2009 году передний привод RX 350 начинается с $ 36800 США в то время как версия привода на все колеса начинается в $ 38200. EPA-оценкам экономия топлива улучшается на город / шоссе / комбинированных 18/25/21 миль на галлон для FWD RX 350 и 18/24/20 миль на галлон для модели AWD. Модель RX 350 (GGL10 / GGL15) отличает пересмотренный 3,5-литровый 2GR-FE V6 двигатель мощностью 275 лошадиных сил (205 кВт) с более широкой кривой мощности, остается ULEV-II сертифицирована и теперь использует шестиступенчатая автоматическая коробка передач с последовательным переключением.

Третье поколение RX новая передача может заблокирует свой гидротрансформатор с 2 — го по 6 — й передач для повышения экономии топлива. При сбрасывании центр блокировки дифференциала, новая система полного привода Активный управления крутящим моментом отвлекают в любом месте с 50% или до 100% мощности на передние колеса для снижения потерь трансмиссии связаны эффективности , которые в свою очередь , повышает эффективность использования топлива.Электроусилитель рулевого управления Система (EPS) заменяет предыдущий ременной гидравлический насос. Двойной поперечный рычаг установки задняя подвеска заменяет предыдущий Макферсон дизайн для улучшенной обработки и большего грузового пространства, в то время как дополнительный Спортивный пакет добавляет производительности-настроенная подвеска.

Новый внешний вид стилизации AL10 RX принимает в L-Finesse язык дизайна, и внешние функции включают в себя задний спойлер, скрывающая стеклоочистителя заднего стекла и радио антенны , создавая более упорядоченный вид. Коэффициент аэродинамического сопротивления на последних RX 350 была снижена до 0,33 C _D. Внешние размеры увеличены, с грузового места увеличился на пять процентов по сравнению с предыдущим поколением. Для интерьера, основные стандартные функции включают SmartAccess , а вход без ключа и запуска системы, электрохромных боковые зеркала с подогревом, УФ сокращение внешнего стекла, Bluetooth , усилитель наклона / телескопический руль, мощность 10-полосные водителя и пассажира, скольжения и полулежа задние сиденья и усилитель задний люк. Многофункциональный дисплей приборной панели использует органический светоизлучающий диод ( OLED ) дисплей вместо тонкопленочных транзисторах ( TFT-LCD дисплей). Новые технологии включают в себя салон VoiceBOX технологии разговорной речи распознавания голоса системы, первый в своем роде в США , которые могут распознавать общие команды речи. В новой жесткий диск система навигации HDD на базе больше не использует сенсорный экран, вместо того, чтобы заменить его с Lexus ‘ Remote сенсорным контроллером, сходной по функции компьютерной мыши, с тактильной обратной связью . Дополнительные функции принадлежности включают XM Satellite Radio , 15-спикер 330 Вт Mark Levinson аудиосистема объемного звука, двойной экран заднего сиденья развлекательной системы (РГП), 19-дюймовые колеса, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, Электропривод передних подушки сиденья расширитель , перфорированные и полупрозрачные анилина кожаные сиденья, датчик смога для системы вентиляции и кондиционирования, мощность складывающиеся зеркала вида сбоку, и система навигации. С помощью подписки XM навигации добавляет в режиме реального времени Navtraffic и NavWeather обновления.

Третье поколение RX стандартно поставляется с двумя камерными передние подушки безопасности пассажира , боковые подушки безопасности для туловища переднего ряда, боковые подушки безопасности для передних и задних рядов, и коленные подушки безопасности для переднего ряда. Активные подголовники стали стандартом , чтобы помочь уменьшить травмами. Система курсовой устойчивости (VSC) и Hill Assist Control (HAC) , который помогает предотвратить автомобиль от скатывания назад на уклонах являются стандартными в то время как более продвинутые интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) система не является обязательным. VDIM предназначен , чтобы быть более тонким и менее навязчивым в производительности , чем в одиночку VSC, VDIM может также участвовать до фактического занос происходит , выступающей в качестве превентивной меры. Адаптивная система переднего освещения (AFS) остается необязательным, в то время как новый би-ксенон опция Intelligent Highbeam функция добавляется, эта система может приглушить высокие балки автоматически всякий раз , когда трафик обнаружен. Другие дополнительные функции безопасности включают в себя систему Pre-Collision (PCS) и Head-Up Display (HUD) , которая помогает водителю удерживать внимание на дороге впереди, показывая навигации, скорость и звуковую информацию на лобовом стекле; ИЛС использует светодиоды высокой интенсивности отображения высокой контрастности белые цифры на лобовом стекле позволяет ему читать в прямом солнечном свете. Опциональная навигационная система предлагает резервную камеру и Wide-View Side Monitor использует камеру на зеркало вида со стороны пассажира , чтобы помочь устранить слепые пятна на стороне пассажира на низких скоростях, эта система не включает в себя 180 ° широко угол передней камеры находится в LX 570 . В целях дальнейшего помочь улучшить видимость, водоотталкивающий стекло используется на передних дверях.

Представленный в 2009 году в качестве модели 2010 года автомобиль а, RX 450h (GLV10 / GLV15) Премьера наряду со своей негибридной коллегой, приведены технические характеристики RX 350. производителя указаны в основном идентичные внешние размеры для 450h RX с RX 350. RX 450h должен был поступить в продажу в США в середине к концу 2009 года  с продаж введений для 450h RX в Азии (включая Японию) и Европе в том же году. RX 450h оснащен модернизированной 3.5 L 2GR-FE V6 двигатель (совместно с RX 350) , который производит 245 л.с. (183 кВт) при 6000 оборотах в минуту, вместе с новым преобразователем , который повышает общую мощность до 297 л.с. (221 кВт ) (с электродвигателями , обеспечивающих дополнительный 22 л.с. (16 кВт)).  Новый инвертор 8 кг легче, и более эффективным. До трех электромоторы используются в гибридной системе, в том числе два двойных двигателей для передних колес (123 кВт вывода), а третий для задних колес на модели AWD (50 кВт; входит в зацепление при обнаружении проскальзывания или нажатии дросселя надежно). V6 Двигатель RX 450h теперь работает на цикл Аткинсона для дополнительной эффективности. По сравнению с предыдущим циклом Отто системы, цикл Аткинсона имеет более низкий коэффициент сжатия , наряду с более высоким коэффициентом расширения внутри цилиндров двигателя. Эта система использует меньше энергии для образования топливо-воздушных смесей, и высвобождает больше энергии. Более легкий, более свободно текучим масло (0W-20) также используется, уменьшая потери энергии на трение и требования к мощности масляного насоса. Две дополнительные системы добавлены в Lexus Hybrid Drive трансмиссии RX 450h сандрова, выхлопная система рекуперации тепла для уменьшения прогрева двигателя периодов (оптимизация времени двигатель старт-стоп, особенно в холодных условиях), и охлажденных выхлопных система рециркуляции газа для снижения потерь откачки топлива. Электродвигатели используют первую автомобильного применения жидкостного охлаждения с обеих сторон от сильноточных транзисторов, что позволяет больший вклад от электродвигателей по сравнению с бензиновым двигателем.

Эффективность использования топлива для RX 450h, согласно EPA тестирования, увеличивается на двадцать процентов по сравнению с предыдущим RX 400h. Данные Первоначальные производитель указал на увеличение , по меньшей мере , восемь процентов по сравнению с предыдущей модели. В США, RX 450h имеет сертификат с оценкой экономики в 2009 EPA топлива 32 миль на галлон города, 28 шоссе для модели FWD и 30 миль на галлон города, 28 шоссе для модели AWD. Это 30 миль на галлон в сочетании рейтинг сравнивает с 20 миль на галлон комбинированного рейтинга модели негибридной RX. Трансмиссии связан с приборной панели световой индикатор Eco, которая позволяет водителям контролировать их эффективность использования топлива , как это коррелирует с ускорителем модуляцией.

В августе 2010 года Lexus начал предлагать RX 270 (AGL10), модель привода на передние колеса с 2,7-литровым 1AR-FE рядный четыре двигателя , в Японии Китай, и России. Модель RX 270 является новым начального уровня , предоставляющий возможности для модельного ряда RX, произведенный с более низкой ценой базовой и меньшим количеством выбросов.  Он был введен в 2010 году Московский Auto Show, и целью обойти дополнительные налоги , применяемые к автомобилям с большими смещениями двигателя и увеличению выбросов; импорт автомобилей в Китае более 3,0 л подлежат дополнительной оплате.

В июле 2010 года агентство Bloomberg сообщило , что полностью электрический Lexus RX был разработан в сотрудничестве с Tesla Motors . Модель RX был оснащен Тесла спроектированной аккумуляторной батареи, и должен быть использован в качестве тест — мул для развития электрического транспортного средства.

2012-2015 

Подтяжка лица был разработан и до конца 2010 года и запатентована 7 января 2011 года под регистрационным номером дизайна 001845801-0004. Подтяжка лица был открыт в марте 2012 года на Женевском автосалоне с новыми колесами, цвета интерьера, новые лампы головного и хвостового и новые решетки. Новые светодиодные ходовые огни были введены , а также. F Sport был введен, с ячеистой решеткой, 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также уникальный спортивный интерьер. В США новая модель использует Lexus Enform телематической системы, которая включает в себя Safety Connect систему SOS и Shazam мечение. Продажи начались по всему миру в апреле 2012 года для RX 350 и RX 450h, с объемом продаж для F-Sport варианты , начиная с июля того же года.

Несколько наград , завоеванных третьего поколения Lexus RX включают AutoPacific Award автомобиля сатисфакцию за роскошный кроссовер SUV, Kelley Blue Book Лучший ликвидационная стоимость Award для Luxury Utility Vehicle, и премии остаточной стоимости для Ближнего Luxury SUV от Automotive Guide аренды , Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) присвоил RX 350 его Top Safety Pick почесть. В 2013 году JD Power и Associates назвал RX как самый надежный автомобиль в США; это был первый раз , когда внедорожник / кроссовер когда — либо были перечислены в качестве таковых.

В США Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) Результаты краш — теста дал RX 350 максимум пять звезд в лобной водителя, Фронтальная пассажира, со стороны водителя, и задних боковых категорий пассажиров, и четыре из пяти звезд в опрокидывание категории в риск 16,4%. Страховой институт дорожной безопасности оценили на RX 350 в Top Safety Pick дал «добро» общие рейтинги в обеих смещения фронтальных и боковых краш — тестах, RX также получил «хороший» рейтинги во всех 14 измеренных категориях. В 2014 году (на 2015 модельного года в США), в Северной Америке Lexus RX 350 получает новый стандарт оборудования , таких как популярный дисплей аудио пакет и светодиодные передние противотуманные фары. Навигация оснащены модели получают модернизированную 19 дюймовые колеса отделки, а также более простой в использовании пульт дистанционного управления сенсорным. Модели 2015 модельного года F-Sport теперь есть возможность Каберне красный интерьер.

Четвертое поколение (AL20, 2015-настоящее время )

Четвертое поколение (AL20)
обзор
производство	Сентября 2015 года по настоящее время
Модель лет	2016-настоящее время
дизайнер	Gen Икеда (2012)
Кузов и шасси
платформа	Платформа Toyota K
Силовой агрегат
двигатель	2,0 л 8AR-FTS I4 (турбированный бензин) 3.5 L 2GR-FKS V6 (бензин) 3,5 л 2GR-FXS V6 (гибридный бензин)
передача	8-ступенчатая автоматическая
размеры
колесная база	2,789 мм (109,8 дюйма)
длина	4,890 мм (192.5 в)
Ширина	Мм (1895 в 74.6)
Высота	1,720 мм (67,7 дюйма)

Lexus дебютировал новое поколение RX (AL20) в апреле 2015 Нью — Йорке международном автосалоне , в том числе «плавающая крыша» дизайн «, и пересмотренный, смелее» Шпиндель решетка «. Модель RX имеет 295 л.с. (220 кВт) версия двигателя V6 3,5 л. Это в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. бензиновый двигатель и электрический двигатель RX 450h гибрид также достигают комбинированные мощности 308 л.с. (230 кВт). в противном случае, Lexus также предлагает четыре-цилиндровый бензиновый с турбонаддувом 8AR-FTS двигатель, который называется RX 200t, но эта модель не доступна в Северной Америке. автомобиль больше , чем предыдущее поколение, с увеличением 2 дюйма (50,8 мм) в колесной базе, что обеспечивает более интерьер комнаты во всем. чтобы противостоять проблемы с F-Sport качество езды предыдущей версии в слишком твердой, в погоне за спортивной управляемости, новое поколение предлагается следующее : Adaptive Variable Suspension (AVS) , чтобы отрегулировать качество езды по мере необходимости. An активной анти-н — ролл бар с европейской спецификации третьего поколения RX был добавлен к пакету F-Sport. Двадцать-дюймовые легкосплавные колесные диски также доступны, как и панорамный люк на крыше. Экран центральная консоль дисплея 12.3 в (31,2 см) является стандартным оборудованием.

Выпуск в США был запланирован на ноябрь 2015 года

RX изготовлен в Кембридже, Онтарио, Канада около 25 процентов его частей приходят из Японии.